Portalowa maszyna do spłat drutu 2500 mm szpulki spłacają i odbierają
Portalowa maszyna do spłat drutu 2500 mm szpulki spłacają i odbierają
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Wuxi
Nazwa marki:
HNT
Certyfikacja:
ISO9001:2008, CE, High-tech enterprise
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
1 zestaw
Cena:
negotiable
Warunki płatności:
T/T, L/C
Podsumowanie produktu
Wypłata typu portalu φ2500: Stosowany głównie do przyjmowania jednostek do wytłaczania tworzyw sztucznych, zgrzewarek wysokiej częstotliwości i innego sprzętu kablowego. Rozmiar szpuli PN1000-PN2000 Szerokość szpuli 60-1500 mm Główny wał szpuli Zakres podnoszenia 450-1050mm Prędkość podnoszenia ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Podkreślić
Maszyna do wypłaty drutu typu portalowego
,maszyna do wypłaty drutu szpulowego 2500 mm
,spłaty i odbiór
Silnik trawersu:
0,75 kW
Szpulka aplikacji:
1200-2500mm
Zastosowanie Średnica drutu:
Maks.70mm
Max. Maks. loading Ładowanie:
10T
Gwarancja:
1 rok
Prędkość podnoszenia szpuli:
0,6 mln / min
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Wypłata typu portalu φ2500:
- Stosowany głównie do przyjmowania jednostek do wytłaczania tworzyw sztucznych, zgrzewarek wysokiej częstotliwości i innego sprzętu kablowego.
- Rozmiar szpuli PN1000-PN2000
- Szerokość szpuli 60-1500 mm
- Główny wał szpuli Zakres podnoszenia 450-1050mm
- Prędkość podnoszenia szpuli 0,6 m / min
- Skok trawersu 5,0 mm-100 mm bezstopniowo regulowany
- Zabierz prędkość 4-100 m / min
- Specyfikacja modelu silnika Silnik konwersji częstotliwości 5,5 kW AC + enkoder
- Maks.Ładowanie 10t
- Silnik trawersowy 0,75 kW Silnik konwersji częstotliwości AC
- Take-up to silnik prądu przemiennego napędzający skrzynię biegów w celu napędzania szpuli, a skrzynia biegów jest bezstopniowo zmienna;Do sterowania pracą silnika wykorzystywany jest importowany przez Siemens 200 PLC+ regulator Danfoss.
- Informacje o skoku poprzecznym i szpulce można wprowadzić do panelu sterowania, sterowanie PLC z funkcją obliczania średnicy cewki może automatycznie kontrolować naprężenie i kierunek odwrotny.
- Trawers jest napędzany przez silnik w celu zmniejszenia skrzyni biegów i koła prowadzącego, aby kontrolować skok trawersu, a skrzynia biegów jest bezpośrednio połączona z wałem poprzecznym;Istnieją 2 metody kontroli naciągu: kontrola momentu obrotowego i kontrola prędkości, które można przełączać ręcznie.
Powiązane produkty
